Algemene prioriteiten
Doelgroepgerichte acties
Varia
Goederenvervoerplan
Het goederentransport is uiterst belangrijk voor de bevoorrading van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Door de groei van de wereldhandel en de bevolkingstoename in Brussel, stijgt ook het aantal goederen dat de hoofdstad als bestemming heeft voortdurend.
Die stijging is een goede zaak voor de economie, maar heeft ook een negatieve invloed op de bereikbaarheid van het gewest (files, dubbel parkeren), de levenskwaliteit (geluidsoverlast, visuele hinder) en het milieu (uitstoot van vervuilende stofdeeltjes en broeikasgassen).
Om deze economische groei niet af te remmen en de hinder zo veel mogelijk te beperken, moeten overheid en de goederensector de handen in elkaar slaan. Zo kunnen ze ervoor zorgen dat Brussel bereikbaar blijft en een duurzame groei van het vrachtvervoer aanmoedigen.
Een ontwerp voor een strategisch goederenvervoerplan
Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest heeft een ontwerp voor een strategisch goederenvervoerplan uitgewerkt. Daarin werden de maatregelen opgenomen die nodig zijn voor een efficiëntere distributie in de stad en stipte leveringen aan de bedrijven in het gewest. Het ontwerpplan werd in eerste lezing door de hoofdstedelijke regering goedgekeurd op 20 december 2012.
Momenteel mogen verschillende actoren hun zeg doen over het projectplan. Mobiel Brussel nodigt iedereen uit om het plan te lezen en opmerkingen door te geven. Die zullen bestudeerd worden, waarna het projectplan aangepast wordt rekening houdende met deze opmerkingen.
Heb je een opmerking, idee of suggestie met betrekking tot het goederenvervoer in de stad? Stuur dan gerust een mailtje naar mobielbrussel@mbhg.irisnet.be
Overleg met de sector
Het Gewest heeft nadrukkelijk voor actief overleg met de economische sector (logistieke diensten, industrie, handelaars), beroepsverenigingen en de vastgoedsector gekozen, maar ook met de lokale en gewestelijke besturen. Zo kon de huidige situatie in het juiste perspectief geplaatst worden en gezocht worden naar oplossingen die tot een duurzaam vervoersmodel en een degelijke bevoorrading van het gewest moeten leiden.
Er werden gesprekken georganiseerd met vertegenwoordigers van verschillende sectoren (expresvervoer, bouwmaterialen, distributie, afval...). Daarnaast was er ook breed overleg met actoren uit de openbare en privésector binnen 4 thematische workshops met telkens meer dan 40 deelnemers. Dit overleg was een uitstekende gelegenheid om mensen met elkaar in contact te brengen, zodat een echt netwerk kan gevormd worden van sectorverantwoordelijken en vertegenwoordigers van de publieke instanties die bevoegd zijn voor goederenvervoer.
