Brussel Mobiliteit

Openbare werken en vervoer

Het meerjarenplan 2010-2014 "Brussel, een pragmatische ambitie" vormt de leidraad voor het beleid met betrekking tot vervoer en openbare werken. In het plan worden de prioriteiten binnen deze domeinen opgelijst voor de volgende vijf jaren.

Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest staat de komende jaren immers voor vele uitdagingen op vlak van vervoer en openbare werken. Denk maar aan de verstikkende verkeerslast, die conform het vervoersplan Iris 2 met 20 % moet dalen tegen 2018.

Aansluitend op het STOP-principe staan de noden van voetgangers, fietsers en openbaar vervoer centraal binnen de geplande projecten. Enkele voorbeelden: de Kleine en Middenring befietsbaar maken; tramuitbreidingen op liefst vier grote lijnen; het concept van een bus met een hoog dienstniveau invoeren... Voorts wordt voor 464 miljoen euro geïnvesteerd in nieuw rollend materieel voor het openbaar vervoer en wordt de invoering van de automatisering van de metro onderzocht.

De projecten die op stapel staan, moeten aan volgende criteria beantwoorden: goed zijn voor Brussel, getuigen van goed financieel beheer en van goed bestuur, goed zijn op lange termijn en beantwoorden aan een goed evenwicht tussen de vervoerswijzen.

Meer info: download hier het meerjarenplan